扬子晚报5月8日讯（通讯员 胡阳 记者 张可）长期以来，南京湖南路商圈作为南京核心商业区域，湖南活近人流量大、圈盘千平非机动车停放需求集中，米非机“停车难、动车秩序乱”问题一度成为城市治理的停车痛点。为有效缓解商圈非机动车停放压力，空间提升市容环境品质，南京鼓楼区城管湖南路中队主动破题、湖南活近靠前服务，圈盘千平积极与吾悦广场、米非机建伟大厦等沿线商业综合体对接协调，动车通过打开内部“红线内”停车资源，停车释放近1000平方米停放空间，空间并同步施划停车标线、南京实施规范管理，让商圈非机动车停放从“无序抢位”走向“有位有序”。

向内挖潜，商业体主动“让”出空间

商圈非机动车治理，难点在“疏”不在“堵”。湖南路中队在充分调研商圈停车需求和空间分布的基础上，转变思路，将目光投向商业综合体建筑红线范围内的内部闲置或低效利用区域。中队多次上门走访吾悦广场、建伟大厦等重点单位，宣讲城市治理要求与文明停车规范，引导企业履行“门前三包”主体责任，共同破解周边停车乱象。

经过反复沟通与现场勘查，吾悦广场、建伟大厦相继同意打开红线内部分原本封闭或闲置的区域，用于非机动车集中停放。截至目前，两家单位累计释放内部停放面积近1000平方米，相当于新增了可容纳数百辆非机动车的停放容量，有效分流了道路公共区域的停车压力。

标线清晰，规范管理让停放有了“规矩”

空间释放出来后，如何管好、用好成为关键。湖南路中队坚持“一点一策”，根据各区域实际地形和通行需求，科学施划非机动车停车标线，明确停车范围和车辆朝向。同时，中队督促相关商业体落实专人进行日常巡查和引导，确保车辆入位、整齐有序，并持续做好卫生保洁工作。

“以前商场门口停得密密麻麻，走路都要侧身。现在多了几个规范的停车区，车子也有地方停了，秩序明显好了。”经常在附近购物的市民左女士对变化感受真切。

长效发力，绣花功夫提升商圈“颜值”

释放内部资源、规范停车管理，是湖南路商圈非机动车治理的一次有益探索。鼓楼区城管湖南路中队相关负责人表示，下一步，中队将继续强化日常巡查和宣传引导，依托网格化管理机制，巩固整治成效，同时持续摸排周边其他可挖潜的停车空间，推动形成“内部挖潜一批、路面规范一批、长效管理一批”的非机动车治理新格局，让商圈更加整洁、通畅、有序，为市民和游客营造舒心便捷的出行环境。

鼓楼区城管部门呼吁广大市民： 自觉将非机动车停放在指定区域，不占盲道、不堵通道、不乱停乱放，文明骑行、规范停车，携手共护商圈良好秩序，为城市文明增添一道流动的风景线。

校对 盛媛媛