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时间:2026-07-16 22:52:32 来源:网络整理 编辑:综合
【来源:韩城新闻】快递“坐”上了乡村客车,今年开通的芝阳镇镇区至该镇柳村线路,是我市第一条正式开通运行的“客货邮”融合线路,线路覆盖沿线3个行政村,解决了当地2000多名群众的快递配送时效问题。上午1
【来源:韩城新闻】
快递“坐”上了乡村客车,坐今年开通的转作再奔芝阳镇镇区至该镇柳村线路,是风提我市第一条正式开通运行的“客货邮”融合线路,线路覆盖沿线3个行政村,快递解决了当地2000多名群众的上乡快递配送时效问题。

上午10点左右,在芝阳镇菜鸟驿站门口,坐开往柳村的转作再奔乡村客车准时停靠。这一次,风提上车的快递不是乘客,而是上乡一件件快递包裹。这些“特殊旅客”将随车抵达柳村,村客车村让村民们足不出村就能取到快件。坐
柳村村民张社欣说:“以前取快递要到镇上,转作再奔来回十几公里,风提现在快递存放到村代办点,走路几分钟就能到,省事多了。”

近年来,随着农村电商快速发展,村民对快递进村的需求越来越迫切,但农村地区“点多、线长、量散”,快递企业单独设网、单独配送成本高、效率低,服务难以延伸到一些村庄。为破解这一难题,韩城邮政管理、邮政业发展服务中心创新开展“客货邮+”,综合利用客运班车、邮政代派、无人车、智能快件箱等模式,让农村群众享受到便捷的寄递服务。与此同时,农村客运班线也因叠加了快递代运业务,增加了经营收入,实现了“快递降成本、客运增收益、村民得便利”的多赢局面。

韩城邮政管理局长、邮政业发展服务中心主任李丽说:“我们将继续推进‘客货邮’融合发展,探索科技赋能快递配送的新路径。同时,引导邮政企业优化快递配送的兜底保障,确保快递进村提时效,农产品进城提质量。”
融媒记者 丨侯永超 吉琳
本期编辑 丨冯特
责任编辑丨樊释钰
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