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时间:2026-07-16 11:42:41 来源:网络整理 编辑:焦点
车企“锁电”锁不住用户信任近日,新能源汽车OTA远程升级)锁电问题再度引发关注,针对网传“被约谈名单”,多家车企纷纷辟谣。不过,锁电问题长期是汽车消费领域的投诉热点,早在2023年就曾被中消协“点名”

车企“锁电”锁不住用户信任
近日,新能源汽车OTA(远程升级)锁电问题再度引发关注,澎湃针对网传“被约谈名单”,漫评多家车企纷纷辟谣。车企不过,住用锁电问题长期是户信汽车消费领域的投诉热点,早在2023年就曾被中消协“点名”;去年2月,锁电工业和信息化部、澎湃市场监管总局曾联合发文,漫评规范汽车生产企业OTA升级活动。车企
“锁电”是住用指一些新能源车企在未告知消费者情况下,通过远程升级系统对车辆的户信充电功率、放电功率或电池容量进行限制,锁电导致车辆充电速度下降、澎湃动力减弱、漫评续航缩短。这样的小动作看似“为你好”,却涉嫌侵犯用户权益。
道理很简单,续航缩水、充电变慢难道不影响用户体验吗?车企的锁电行为,相当于给自己留了一个远程操控的“后门”,让消费者的安全感大打折扣。车企切莫因噎废食、顾此失彼,电可以被“锁”住,用户的信任和对产品的信心不能被锁住。(图/蒋立冬 文/王磊)
澎湃新闻记者 蒋立冬 王磊
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